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182-3995-3174
加工厚度:0.2-8.0mm
材料状态:O、H、T
应用领域:新能源汽车动力电池散热、工业热交换器与冷凝器、储能系统与服务器散热等
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3003-4343钎焊复合材料是一种双层或三层结构的铝合金复合材料,专为液冷散热系统设计:
外层(焊料层):采用4343铝合金(铝硅合金,硅含量6.8%-8.2%),具有较低的熔点(约575-590℃),在钎焊过程中熔融流动填充焊缝,确保焊接密封性。
中层(母材层):采用3003铝合金(铝锰合金,锰含量1.0%-1.5%),提供优异的加工成型性(冲压、折弯)和中等强度,同时兼具良好的耐腐蚀性,是散热器主板的核心支撑结构。
可选内层(特殊需求):部分高端产品可能增加第三层(如7072铝合金),通过牺牲阳极保护机制提升耐腐蚀性,但用户问题中未明确涉及此层。
高效钎焊性能
4343合金的熔点低于3003合金约10℃,钎焊时仅外层熔融,母材保持固态,焊合率可达99.999%,焊缝致密无泄漏。
轻量化与强度平衡
3003铝合金密度低(约2.73g/cm³),抗拉强度110-205MPa,屈服强度45-160MPa,在减重的同时满足承重要求。
耐腐蚀性
3003铝合金表面形成氧化膜,4343合金通过硅元素增强抗腐蚀能力,适用于潮湿、含腐蚀性介质的冷却液环境。
加工适应性
支持冲压成型复杂流道(如散热器内部液冷路径),翻边高度可达3.5mm,提升散热接触面积。
新能源汽车动力电池散热
作为液冷板核心材料,用于电池包冷却系统,通过流道设计实现高效热管理,解决电池热失控问题。
工业热交换器与冷凝器
应用于化工、电力设备的冷却系统,优化散热效率并延长设备寿命。
储能系统与服务器散热
用于储能电池组、数据中心服务器的液冷散热模块,保障高温环境下稳定运行。
热轧复合工艺
通过高温高压将4343与3003铝合金层压结合,形成冶金级界面,复合层占比8%-12%,确保材料性能稳定。
精密冲压成型
采用多工位冲压模具一次成型流道结构,简化传统工艺步骤(如减少模具数量),降低生产成本。
表面预处理
钎焊前使用HSQ-2清洗液进行超声波清洗,去除表面油污与氧化层,提升焊接可靠性。
推荐厂商:河南好色视频APP下载铝业(股票代码:601677)
产品规格:厚度0.2-8.0mm(可定制)、宽度100-2650mm,支持单层或双层复合结构。
产能与交付:年产能145万吨,支持5吨起订,交货周期7-35天,全球配送。
认证标准:符合国标GB/T 17748、汽车行业标准及中国船级社认证,适用于高端工业场景。
可回收性:铝材可100%回收再利用,降低全生命周期碳排放,符合绿色制造趋势。
再生铝工艺:好色视频APP下载铝业采用再生铝技术,减少原生铝矿消耗,提升资源利用率。
3003-4343钎焊复合材料凭借其轻量化、耐腐蚀、高焊接可靠性的综合优势,成为新能源汽车及工业散热领域的首选材料。选择时需关注供应商的工艺成熟度(如热轧复合技术)及认证资质,以确保产品性能与长期稳定性。
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